Les taches noires dans l'ABS recyclé sont principalement causées par la teneur en cendres, les tamis filtrants et l'accumulation de carbone sur la vis ; ils ne sont pas significativement liés à la quantité de retardateur de flamme ajoutée. S'appuyant sur un cas réel impliquant deux tonnes de déchets, cet article présente une méthode de dépannage en cinq étapes, organisées par coût, ainsi qu'un tableau des symptômes et de leurs causes correspondantes.
Jour 1 à China Coat : Pendant les deux prochains jours, si vous êtes à Guangzhou, prenons le temps de nous rattraper. Qu'il s'agisse d'un café rapide sur place ou d'une discussion technique approfondie dans notre laboratoire et notre bureau, nos portes sont ouvertes.
L'énergie de surface de l'ABS ignifuge est généralement inférieure de 4 à 6 mN/m à celle de l'ABS standard ; ceci est souvent la cause de l'écaillage de la peinture lors du test de hachures croisées et des trous d'épingle lors du revêtement par pulvérisation, et n'a pas grand-chose à voir avec la marque de la peinture. Cet article présente trois approches pratiques (critères dynamiques d'énergie de surface, prétraitement et recuit) ainsi qu'une alternative peu coûteuse impliquant la « séparation des pièces d'apparence des pièces ignifuges. »